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罗茨鼓风机卡住了怎么维修

更新时间  2021-11-09 17:12:13 阅读 545

  罗茨鼓风在运转过程中卡死是不少用户常见的现象,为了避免此现象故障的发生,小编总结了以下维修的方法以及注意事项,供大家参考:

  一、内部生锈

  罗茨鼓风机使用时间久了,主要容易生锈的是外在部件,而罗茨风机进水之后,如没有及时进行清理,主要存在生锈的部位有叶轮、机壳、墙板,如果有水冷管破损的风机,齿轮和齿轮箱也可能被铁锈吞噬。罗茨鼓风机闲置很长时间,由于风机内部间隙过小,也会生锈住,导致不能转动。首先,要避免此种情况,应做到以下几点:

  1,罗茨鼓风机如果长时间闲置不用,应放置在干燥通风的环境。避免潮湿。

  2,每隔一段时间,盘动风机皮带轮,或者开机空转几分钟。

  3,在叶轮表面刷一层机油,形成油膜,隔离水分。

  4,选择不锈钢材质或者电镀防腐型罗茨鼓风机。

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  二、齿轮损坏

  正常的齿轮闭塞区域约为2/3,并且大于该咬合区域,齿轮之间的咬合力太大,使得齿轮不能旋转,然后叶轮不会移动。引起这种故障有以下几点:

  1.齿轮本身质量的问题

  2.风机油箱内缺油导致齿轮磨损损坏。

  三.异物进入内部卡住了

  大颗粒进入风机内,阻挡部件之间的间隙,导致风机不旋转。

  解决的方法:首先把风机进口消音器拆下来,看看能不能把里面异物取出,如果取不出来就要把风机拆开,这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。同时检查异物落入的原因,以避免再次发生故障。

  四.轴承损坏

  罗茨鼓风机有4个轴承。如果轴承损坏,叶轮与叶轮,壳体和墙板之间的间隙会发生变化,叶轮会发生摩擦,导致风机不转动。这是叶轮间隙变化的间接原因。这也是叶轮不能旋转的常见原因。引起这种故障的主要原因:

  1.油箱内部缺油导致轴承损坏。

  2.轴承本省质量问题。

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  五.组件变形

  由三叶罗茨鼓风机引起的零件变形很少见。罗茨鼓风机厂家很少通过部件降低成本,部件的强度达不到标准。如果铸件的厚度太薄且轴颈太薄,如果零件的强度达不到标准,则可能发生零件的变形,并且零件之间的间隙可能被破坏。

  罗茨风机生锈属于常见现象,抱死属于不多见的现象,引起抱死的原因有很多,所以需要进行排查才能够检查的出来.